Comprobar las condiciones y derechos de importación y garantizar que el producto cumple los requisitos de la UE
Nuestro servicio sin interrupciones garantiza que sus provisiones lleguen a tiempo y en perfectas condiciones, permitiéndole centrarse en disfrutar de su viaje.
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Esta etapa resulta elementary para evitar futuras sorpresas y comenzar el proceso con plena garantía de éxito.
Sin embargo, esta estructura ha sido puesta en cuestión por la Agencia Tributara española cuando la propiedad de la embarcación corresponde a una empresa y permanece casi de forma permanente en un puerto español (siempre durante 18 meses claro está) con fundamento en las siguientes razones:
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Sin lugar a duda la estructura más común de tenencia de una embarcación privada en Importación Temporal es mediante una empresa que cede al accionista o un tercero no residente en la U.E. la embarcación sin recibir ninguna tipo de retribución, estructura que podría quedar desmantelada en el caso de que la tendencia se confirme.
En GRA Consultores acompañamos a empresas y particulares en todo el proceso: desde la gestión aduanera hasta la matriculación definitiva, asegurando el cumplimiento normativo y la optimización fiscal.
«Libre a bordo» (FOB): significa que es responsabilidad de su proveedor pagar todos los costes locales:
Cuando el vehículo llega a España hay que adaptar las luces a la normativa europea, con la luz de posición en blanco, los intermitentes en ámbar y el antiniebla trasero
La ENS debe ser presentada en la primera aduana de entrada en la UE por el transportista de las mercancías o, en algunos casos, por el importador destinatario o por un representante importación coches España del transportista o importador.
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